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商品訊息功能
- 4段定時設計(1、2、4、8小時)
- 3段風速
- 負離子清淨功能
- 超小機身瞬間淨化大空間
商品訊息描述
★回函送★ 105年12月01日至105年12月31日止，購買尚朋堂清靜機SA-2203C-H2，寄回說明/保證書 正本 (請將資料填寫完整順備註"訂單編號")即可獲得 尚朋堂SA-2203C-H2專用濾網SA-T550乙盒(贈品與保證書會一起寄出) 截止收件日：106年01月09日(以郵戳為憑) 預計出貨日：106年01月16日 超過活動時間將"不補送"，如欲獲得贈品請於期限內把握自身權益。 |
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商品訊息特點
| 品牌 | 尚朋堂 |
|---|---|
| 型號 | SA-2203C-H2 |
| 濾網種類 | 強效活性碳濾網 |
| 顏色 | 白色系 |
| 產地 | 台灣 |
| 機身尺寸(寬x高x深)(mm) | 約36.5×42×17（高/寬/深CM） |
| 保固 | 1年(營業用及消耗品除外) |
| 電源 | 110V/60HZ |
| 機體重量 | 約5.7KG |
| 水箱容量 | - |
| 除濕方式 | - |
| 適用坪數 | 10坪以下 |
| 配件 | 說明/保證書、濾網 |
| 消耗電功率 | 90W |
| 能源效率等級 | - |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市27日電）新北市「淡海輕軌」工程進度已完成近5成，全台第一列跨國合作，從設計、製造到測試都在台灣完成的輕軌列車，已運抵淡水，後續將配合現場工程進度，準備進行線上運行測試。
新北市副市長李四川表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上，將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑。
目前，淡海輕軌第一期工程進度已將近5成，後續列車將開始進行靜態測試，及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統測試，為107年底完工的目標，做好準備。
儘管淡海輕軌還要兩年才要通車，列車通電移動至淡海新市鎮站旁時，仍吸引許多關心的民眾與捷運迷拍照。列車經整理開放民眾上車參觀，特別邀捷運與軌道愛好者，近距離與列車面對面。
淡海輕軌列車由台灣車輛公司與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）跨國合作，從設計、製造到測試，全車在台灣完成。
車輛外型以海為意象的流線型設計，車身彩繪的水藍色代表淡水河清流，白色象徵水面映射之日光，兩者交界處的漸層，比喻淡水河面波光粼粼，穿插一絲綠意，象徵觀音山倒影。大型的觀景車窗，可以瀏覽淡水美景。
新北市府捷運局今天表示，淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。為讓國內輕軌系統朝向單純化、本土化，降低建置、營運及維修成本，淡海輕軌以「全生命週期」概念，從興建、營運到後續維修，都追求成本最佳化。
新北市府捷運工程局長趙紹廉表示，淡海輕軌第一期統包工程，包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站，以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站，全長9.55公里，設14個車站，1個機廠。
工程預計明年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車，107年底完工，完工營運後，淡水地區上、下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。1051227
工商時報【王姿琳、彭禎伶╱台北報導】
為提振股市量能，財政部長許虞哲與金管會主委李瑞倉昨（2）日首度就股利分離課稅、當沖採淨額課稅等減稅方案協商近1小時，兩部會取得共識，即會優先研議調降現股當沖交易稅負擔，但因為涉及修法及要取得各方共識，因此尚未確定具體方案及時間表。
昨日上午9時，李瑞倉即率證期局局長王詠心、金管會主秘蘇郁卿、證期局交易組長簡宏明等一行人赴財政部，與許虞哲、財政部二位次長蘇建榮與吳自心、賦稅署長李慶華等會談，雙方就股利所得課稅及現股當沖調降稅負成本交換意見。
將近一個小時後，許虞哲親自送李瑞倉離開財政部，李瑞倉面對在場記者詢問，不發一語快步離去，許虞哲則略帶笑容回答「有共識」。
李瑞倉昨晚表示，對於首次兩部會面對面溝通股市稅制的結果「相當滿意」，且感謝財政部願意接納金管會相關建議，但因為仍需後續討論，再加上昨日上午會議結束時股市仍在交易，所以他不便發言，以免影響行情。他鄭重澄清並非外傳「臉色凝重、金管會挫敗」。
財政部會後表示，針對股利所得稅制改革，目前已委外研究，預計明年4、5月時提出修法草案，而金管會提出的版本，加上券商與交易所的方案，也都一併交給財政部一起考慮。
至於現股當沖要採「淨額」課稅或調降交易稅率，財政部表示將「正面看待」並優先研議，但因為當沖形式多元且事涉修法，財政部會積極蒐集各國資料，並將金管會意見納入綜合評估考量，儘速提出可行方案。
股利所得稅制部分，財政部表示，股利所得稅制檢討並非單一所得項目課題，涉及薪資所得與資本所得稅制、內外資稅負?平、及兩稅合一（營所稅及綜所稅）稅制結構調整等層面，目前已委託中華財政學會進行研究，會將金管會建議交給研究團隊納入評估，預計明年4、5月提出符合政府施政需要及社會期待的改革方案。
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